A comunidade de radioamadorismo tem acompanhado com grande expectativa as discussões sobre a expedição de 2001 a Johnston Atoll (prefixo KH3), e a possibilidade de que esta rara entidade DXCC volte a operar um dia. Dan, AF5W (anteriormente KH6UW), organizador e operador da expedição K3J, expressou seu desejo de atender às centenas de solicitações para disponibilizar os logs em plataformas como LoTW, eQSL e QRZ.
Anteriormente, Tom K7ZZ, detentor da licença, era um entusiasta dos cartões QSL em papel e se opunha às versões eletrônicas. Com o falecimento de K7ZZ, a obtenção de uma cópia da licença K3J tornou-se impossível. No entanto, Dan AF5W está buscando maneiras de certificar a autenticidade dos logs por membros sobreviventes da DXpedição para permitir o upload eletrônico. Essa iniciativa representa um avanço significativo para os radioamadores que buscam completar suas coleções.
Johnston Atoll figura atualmente como a segunda entidade DXCC mais desejada globalmente. A possibilidade de novas operações a partir deste local remoto não só aumenta a emoção para os colecionadores, mas também reacende discussões sobre futuras expedições a locais como Kure Island, Midway Island e Desecheo, que também são de grande interesse para a comunidade.
Paralelamente, o Departamento da Força Aérea dos EUA (DAF) anunciou a intenção de preparar uma Avaliação Ambiental para a construção e operação de duas plataformas de pouso em Johnston Atoll. O objetivo é suportar até 10 pousos de veículos de reentrada por ano, durante quatro anos consecutivos, para testes do programa Rocket Cargo Vanguard. A FAA e o U.S. Fish and Wildlife Service são agências cooperadoras neste processo. Embora não diretamente ligada à operação de radioamadorismo, a movimentação na ilha pode gerar novas oportunidades ou desafios para futuras DXpedições.
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